石家庄:泊车免费之后,市民遭受新烦恼

liukang202413小时前629吃瓜1043
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长城网讯(记者 周亚彬 武新杰)本年7月份以来,石家庄市着力展开标准泊车场处理,在拟定发布《石家庄市标准泊车场处理作业方案》的一起,鼓舞大型商业设备泊车场以非守时价格对社会车辆敞开,挑选省、市机关企事业单位门前泊车场对外敞开。一系列行动落地之后,现在石家庄的泊车次序有何改变?长城新媒体记者就此进行了看望。
“僵尸车”强占车位 免费停变成随意停
“这辆车在这儿现已停了好几天了,便是没人动,咱们也没办法。”在河北省教育厅门前,保安人员指着一辆长时刻占用对外敞开泊车位的黑色轿车,言语中有些愤慨却颇感无法。
依照《石家庄市标准泊车场处理作业方案》要求,车辆不能超时停放(免费泊位接连停放不得超越24小时),更不能随意乱停。对乱停乱放、不按规则停放的,公安交管部门将依法处理。可是在记者造访过程中发现,许多收费泊车位变成免费之后,相关的泊车收费处理人员也同时撤离,关于一些车辆超时停放、无序停放的处理呈现“真空”。
河北省图书馆北门广场泊车场,车辆乱停乱放。长城网记者 周亚彬 摄
9月15日,记者在省图书馆北门广场发现,除了76个免费泊车位停满了车辆之外,泊车通道上也被后来的车辆堵得风雨不透。“这儿没人管,有些车主想怎样停就怎样停,彻底不在乎其他人的感触。”一位办完事要走的车主被堵得出不来,想给挡道的车辆打电话,却没有找到联系方法。“我觉得应该装置摄像头,把这些乱泊车随意挡道的车列入黑名单!”
石家庄市西大街农业银行、中国电信门前,许多车占有了通道。长城网记者 武新杰 摄
在西大街农业银行、中国电信门前,泊车紊乱的现象比较严重。这儿尽管设置了98个全时段敞开免费泊车位,但银行门口的保安人员告知记者,这儿“僵尸车”长时刻占用的现象也层出不穷,“有的车一停便是一个星期,把这当自家泊车场了,可是咱们也没办法,管不了人家。”
“僵尸车”长时刻强占免费泊车位,导致车位流通功率下降,许多车主看到车位停满之后,直接把车辆停在通道上,更让这儿的泊车次序落井下石。“前几天有辆车停在这,挡住了两辆车的去路。”银行门口的保安人员介绍,尽管许多车辆上都有挪车电话,但由于没有强制规则,一些车主的本质让人堪忧。“给车主打了许多个电话,成果过了两个多小时才来人把车挪走了。”
石家庄市水上公园北门泊车场,入口处被两辆轿车挡住。长城网记者 周亚彬 摄
免费泊车位标线不一致 商场敞开泊车不贴告知
“免费泊车位的标识不明显、不一致,许多时分分不清哪里收费哪里免费,并且没有指示牌。”车主武先生告知记者,尽管相关方针现已落地两个月了,可是免费泊车位在哪儿,哪些泊车场是对外敞开的,许多市民仍是“一脸懵”,“不说本地人了,假如外地朋友来到这儿,泊车肯定都晕头转向的。”
记者在造访中发现,在石家庄部分公园和机关单位敞开的免费泊车区域,的确存在标线标识不一致、不标准的现象。水上公园、东环公园、省体育局门前、长安交警大队门前的免费泊车场,车位都是白色标线;省教育厅、省财政厅、西大街农业银行、中国电信门前等区域的免费泊车场,车位标线是蓝色的;省图书馆北门的敞开泊车场,则没有施划泊车位。
省财政厅门前的蓝色免费泊车位。长城网记者 武新杰 摄
依据石家庄市的相关要求,从8月6日起第一批20家商业企业泊车场对社会公众错时敞开。各泊车场主要在商业企业闭店之后,到次日早上经营之前,为市民供给夜间泊车服务,并选用计时收费“封顶”、“打折”或“包月”等不同优惠方法,供市民泊车挑选。
万象城泊车场内,并没有粘贴公示错时泊车服务的告知。长城网记者 武新杰 摄
在万象城、乐汇城、裕华万达广场,记者只看到了自助缴费的提示牌,并没有看到粘贴公示错时泊车服务的告知。经过问询了解到,万象城现在只处理400元包月的泊车优惠活动,并没有专门针对夜间泊车的优惠活动。乐汇城和裕华万达广场的夜间泊车卡处理费用均为200元,得去物业处理,夜间泊车优惠服务概况并没有粘贴在泊车场内。
“我在小区里没有泊车位,假如200元在商场处理月卡我也能够承受,可是我今天才知道还有这个活动。”在乐汇城负二层泊车场,一位车主告知记者。
市民主张:泊车免费时刻延伸到30分钟
“15分钟的时刻哪里够啊?主张延伸至30分钟内免费。”刚从银行处理完事务的周先生说,去经营厅办个事务最少也得20多分钟,可是一旦超出15分钟就会付费,有些人爽性就在邻近转转,非要停够一小时再走,这样车位流通功率就降下来了。
石家庄某泊车场15分钟内泊车免费。长城网记者 周亚彬 摄
记者在造访中了解到,石家庄市部分泊车场推出的限时免费办法中,有的以15分钟为限,有的是20分钟以内免费,但许多市民都表明免费时刻有些短,主张延伸至30分钟。“泊车难易与否、停得是否适意,其实也是营商环境的表现。”市民鲍女士说,近年来外地许多城市都直面泊车痛点,打出组合拳,提高居民出行体会。“由于作业原因,我出差比较多,看到一些城市现已推行了泊车缺乏30分钟不收费,石家庄也能够学习学习。”
“不一起段、路段可量体裁衣进行价格调整,精细地进行收费处理。”市民韩先生也主张将暂时泊车泊位免费时刻添加至30分钟,“在此基础上,能够经过加装摄像头、起落杆和加强交警巡查的方法来标准泊车处理,对乱停乱放行为进行严峻处分。”
有关数据显现,2021年石家庄的轿车保有量现已超越300万辆,在有限的城市空间内,车辆总量持续增长是导致泊车位严重的直接原因。怎么有用标准处理泊车次序,直接关系城市运转功率,免费泊车、敞开泊车场等一系列惠民行动落地之后,服务性处理配套办法还需及时跟上。
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